| Календарь |
| « Январь 2012 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | | | | | 1 | | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | | 30 | 31 |
|
|
игры шахматы купить петербург , цена нержавейки
Фирма Volvo Construction Equipment приняла заключение, сообразно которому в обычное оборудование новейшей крупногабаритной техники станет заходить система удаленного(телематического)контроля CareTrack, а покупателям при этом предоставляется 3-летнее бесплатное Фирма Volvo Construction Equipment приняла заключение, сообразно которому в обычное оборудование новейшей крупногабаритной техники станет заходить система удаленного(телематического)контроля CareTrack, а покупателям при этом предоставляется 3-летнее безвозмездное абонентское сервис системы. Сообразно плану большая часть новейших крупногабаритных машин(колесных погрузчиков с совершенной массой выше 10 тонн, шарнирно-сочлененных самосвалов, экскаваторов выше 12 тонн, автогрейдеров), разработанных для базаров, в каком месте уже действует система CareTrack, станет оснащаться телематической системой совместно с безвозмездным абонентским сервисом сроком на 3 года. Это дозволит обладателям сообразно плюсу поставить все достоинства удаленного контроля. CareTrack – это передовая телематическая система фирмы Volvo Construction Equipment, которая употребляется для контроля производительности и готовности машинки к работе. Благодаря защищенной передаче данных средством GPRS(мобильная сеть)либо спутниковых технологий информация одномоментно делается доступной в хоть какой удаленн... Читать дальше » |
|
| Сотрудники следственного комитета по Нижегородской области объявили о результатах расследования уголовного дела в отношении банды, на счету которой 14 убийств дальнобойщиков и 8 заказных убийств. Трое нижегородцев в течение 9 лет держали в страхе водителей-дальнобойщиков 10 регионов России.
- В настоящий момент по этому уголовному делу утверждено обвинительное заключение, и оно направлено для рассмотрения по существу в Нижегородский областной суд, - заявил заместитель руководителя отдела по расследованию особо важных дел СУ СКП РФ по Нижегородской области Сергей Прометов. - С 1999 по 2008 год трое жителей региона совершали разбойные нападения на водителей-дальнобойщиков на территории Нижегородской, Владимирской, Тверской, Московской областей, а также Республик Чувашия, Татарстан и Башкортостан. Членам банды предъявлены обвинения сразу по нескольким статьям уголовного кодекса: бандитизм, убийство, покушение и приготовление к убийству, разбой, незаконные приобретение, хранение, ношение огнестрельного оружия, укрывательство преступлений.
По словам следователя отдела по расследованию особо важных дел Анны Молодцовой, члены банды действовали весьма осмотрительно. Их трудно было заподозрить в этих преступлениях, потому что они и сами были дальнобойщиками, ездили за грузом в Санкт-Петербург. Во время загрузки товара, они внимательно следили за тем, кто, что и в каком количестве будет перевозить.
- Один из членов банды успешно располагал к себе коллег-дальнобойщиков, - уточнила Мо... Читать дальше » |
|
| Прошло совершенно чуть-чуть времени опосля получения прав, Вы практически освоились на магистрали. Возникло чувство свободы! Вы ощущаете обстановку на магистрали, как правило сможете предвещать поведение на магистрали автомашин, у вас в том числе и возникли собственные ухищрения, где и как ехать.
Настало время побеседовать о защищенности на магистрали.
Условия неудовлетворительной видимости. Критические ситуации вероятны в последующих вариантах: тиною забрызгано у авто лобовое стекло, ну а в глаза освещает ясное солнце. Вы обязаны знать, что через нечистое стекло особо мощным посещает ослепление. Другая обстановка: перед Вами перемещается великая автомашина, коя перекрывает обзор.
Статистика одобряет - возможность ДТП в критериях урезанной видимости существенно вырастает. Необходимо падение скорости для всех членов движения в период снега, тумана и т.п. Вероятность конфликтов как правило в именно такие факторы увеличивается гораздо. Из данного надлежит, что попав в сходственную ситуацию, Вы лишаетесь полномочия созидать в полном размере дорожную ситуацию и вовсе не сможете знать, что дожидается спереди.
Как быть? Необходимо в аналогичной ситуации быть максимально осмотрительным. В Вашем авто имется особое оборудование, умышленно созданное для совершенствования условия управления каром во время урезанной видимости.
В том случае, коль скоро на лобовом стекле возникла вода, нужно будет включить стеклоочистители. Отрегулируйте перемещение щеток. Когда на лобовом ст... Читать дальше » |
|
| В Бологовском регионе, на АЗС «Тверьнефтепродукт» недалеко от местечка Куженкино методом разреза тента прицепа была осуществлена кража из кара SKANIA со смоленскими номерами. Неизвестные выкрали 14 коробок с сыром. В нынешнее время урон от кражи устанавливается, по этому прецеденту начато уголовное разбирательство.
Своего багажа лишился и дальнобойщик из столичной области, который вез авто шины. На 259 км автодороги «РФ» (Спировский регион Тверской области) незнакомые и еще разрезали тент фуры MAN и выкрали часть багажа. По прецеденту кражи начато уголовное разбирательство по заметке 158 УК РФ.
Аналогичная кража состоялась в Вышневолоцком регионе, и еще на магистрали «РФ» недалеко от деревни Бахмара. Без багажа сохранился шофер автомобиля MAN. Ущерб и наименования похищенного устанавливаются. |
|
| 70 лет производству автомобилей-самосвалов
В январе 1935 г. на Ярославском автозаводе были изготовлены и отправлены в Нижний Тагил, где в то время шло строительство Уральского вагонного завода, первые шесть самосвалов ЯС-1 (рис. 1).
Ярославские конструкторы и производственники начали работу над ними и создали их в рекордно короткие сроки - фактически за пять месяцев: в августе 1934 г. народный комиссар тяжелого машиностроения Г.К. Орджоникидзе обратился к директору ЯАЗа В.А Еленину с просьбой рассмотреть возможность изготовления самосвалов - машин, крайне необходимых для строек, и молодой конструкторский коллектив автозавода сразу же принялся за работу, причем особенно активно - В.А. Ивлев и Г.К. Кокин (впоследствии главный конструктор ЯАЗа), а также специалисты НАТИ и ЗИСа. За базу они взяли выпускавшийся тогда грузовой автомобиль ЯГ-4, а с целью экономии времени широко использовали конструктивные решения, применяемые в то время на самосвалах зарубежного производства.
В результате получился ЯС-1, грузоподъемность которого составляла 3500 кг, снаряженная масса - 3640 кг, максимальная скорость - 40 км/ч. Кузов его был деревянным, обитым металлическим листом, его объем - 5 м3. Платформа опрокидывалась назад двумя гидравлическими подъемниками, объединенными в один блок.
При работе в реальных условиях эксплуатации самосвал показал хорошие результаты, поэтому было принято решение начать его серийный выпуск, и уже к концу 1935 г. общее производство достигло 300 ед., в 1936 г. ... Читать дальше » |
|
| Самые крупные среди автомобилей — карьерные самосвалы. Их производство ведут немногие страны, главным образом те, которые богаты полезными ископаемыми
Эти машины, как правило, работают в паре с мощными экскаваторами или погрузчиками и служат для транспортировки из карьеров руды или угля по специально проложенным дорогам. На магистралях общего пользования они не могут появляться — даже у порожнего карьерного самосвала осевая нагрузка — 25-45 тонн. К тому же их габаритная ширина выходит далеко за 2,5 метра, предельные для машин на дорогах общего пользования. Естественно поэтому, что карьерные самосвалы относятся ко внедорожным автомобилям.
Наиболее яркой моделью 70-х годов стал карьерный самосвал БелАЗ-549 грузоподъемностью 75 тонн. В известном смысле его создание послужило заметной вехой в развитии конструкции таких автомобилей. Его главная особенность — электрическая трансмиссия постоянного тока. Дизель мощностью 1050 л. с. приводит во вращение генератор ГПА-600. Он вырабатывает электроэнергию для питания двух тяговых двигателей мощностью по 230 киловатт каждый, встроенных в ступицы задних ведущих колес. Такая конструкция называется мотор-колесом и позволяет без особых усложнений создать трехосные машины или тягачи самосвального полуприцепа с активными мотор-ко-песами.
На БелАЗ-549 нет коробки передач и дифференциала — регулирование тягового момента осуществляется посредством приборов электрического управления. Подобная трансмиссия, как показал мировой опыт, наиболее рацио... Читать дальше » |
|
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 3 Гостей: 3 Пользователей: 0
Сегодня посетили: |
|
